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ラングラーとランディを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとランディの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  ランディ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 17万円389万円
ランディの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 41
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 認定中古車保証 整備付 限定車 純正ナビ

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ 社外バンパー カスタム

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオナ 認中保証1年 カープレイ レザー

    本体価格
    537.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 認中保証付 限定車 AppleCarPlay フルセグ

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 レザーPKG アルパイン9インチナビ

    本体価格
    308.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革電動サイドステップ社外17インアルミ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー スカイワンタッチ ドラレコ

    本体価格
    603.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 オーナー様下取車

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    193.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

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    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

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  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G SDワイドナビ リヤフリップモニター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    389万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ 全方位カメラ BT対応ナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

    本体価格
    91.8万円

関東
473
510.7万円
関西
223
481.9万円
東海
231
456.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
10
125.5万円
関西
2
207.4万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
7
126万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
3
173.6万円
四国
0
---

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ラングラーとランディのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  ランディ
459万円1030万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1995~3604 排気量(cc) 1797~1986
272~284 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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