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ラングラーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアクセラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 150
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ バックカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    337.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオナ レザー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    567.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車・禁煙・ワンオーナー・認定中古車

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・限定102台・メーカー保証付

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 外マフラー リフトアップ

    本体価格
    115.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ ドラレコ前後 純正18AW 黒革 TVナビ

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 MOPAR純正フロントフードカバー

    本体価格
    561.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 黒革シート  XDSERIESホイール  サイドステ

    本体価格
    323.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビBカメラ衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

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    53万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 マツコネナビ 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/スマートブレーキ

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    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    84.8万円

関東
464
508.5万円
関西
225
479.3万円
東海
230
459万円
北海道
78
440.9万円
九州
97
445.2万円
東北
46
496.8万円
北陸・甲信越
43
456.2万円
中国
47
471.9万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
46
94.2万円
関西
22
114万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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ラングラーとアクセラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
459万円1030万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~2188
272~284 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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