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ハイエースバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
VS
79万円1489.8万円
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中古車相場 668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
5180 中古車掲載台数 1093
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタムカー・7インチナビゲーション・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・デジタルインナー・スマートキー・電動格納式ミラー・新品タイヤ・CRSホイール・EL-19・車中泊ベッドキット・12カ月無償保証

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ マルチユーロトランスポータタイプ2 モデリスタ補助バッテリー モデリスタベットキット モデリスタカーゴライト 両側電動 ヴァレンティテール クロスカントリー クルーズコントロール 10インチ社外ナビ

    本体価格
    411.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーPKG ベージュ パノラマビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 助手席エアバック AC100V キーフリー/Pスタート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 丸目!ベットキット付き!!

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FLEX フロントスポイラー/FLEX オーバーフェンダー/FLEX Delf06 17インチAW/グッドイヤー ナスカータイヤ/パナソニック 7インチナビ/寒冷地仕様/LEDヘッドランプ/パールホワイト/インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 5ドア/パワーステアリング/集中ドアロック

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー車 トヨタセーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    359.8万円

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    240万円

関東
1586
358.3万円
関西
793
360.8万円
東海
993
342.6万円
北海道
416
347.6万円
九州
580
316.8万円
東北
335
347.5万円
北陸・甲信越
253
324万円
中国
152
387.6万円
四国
72
362万円
地域別台数
関東
413
482万円
関西
173
445.7万円
東海
210
407.8万円
北海道
68
376.1万円
九州
64
414.1万円
東北
37
407.6万円
北陸・甲信越
49
438.5万円
中国
54
429万円
四国
25
447.6万円

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ハイエースバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
170.6万円610.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~3604
109~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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