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ハイエースバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
VS
69.8万円1518万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
5515 中古車掲載台数 1012
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ・新車未登録・イージークローザー・LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・リヤクーラー・リヤヒーター・SRSエアバック・福岡新車詳細

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ LEDヘッドランプ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 電動スライドドア ナビ キーレス

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 6型 両側パワースライドドア ローダウン デジタルインナーミラー 荷室サイドバー LEDイエローフォグランプ カロッツェリアSDナビ 純正LEDヘッドライト 助手席エアバック 純正セキュリティ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 3型後期モデル SDナビ バックカメラ 16インチアルミホイール 両側スライドドア オートエアコン フルセグTV 盗難防止装置 キーレスエントリー 電動格納ミラー 禁煙車 ETC

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ 後席アルパインモニターX2 フロント サイド バックモニター フルエアロ ローダウン デジタルインナーミラー アルパインスピーカー オバーフェンダー MTS18インチAW フローリング床

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD Bカメラ・衝突軽減・SDナビ・Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャンピング仕様 HDDナビ キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/寒冷地仕様/両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/アースカラーパッケージ/SRSエアバック/フロアマット/サイドバイザー/

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
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関東
1724
355.6万円
関西
868
363.1万円
東海
970
349.3万円
北海道
466
341.5万円
九州
589
321.3万円
東北
333
345万円
北陸・甲信越
295
332.4万円
中国
173
378.3万円
四国
97
366.5万円
地域別台数
関東
376
480.9万円
関西
140
413.3万円
東海
191
414.7万円
北海道
62
431.2万円
九州
68
378.8万円
東北
33
392.9万円
北陸・甲信越
58
432.8万円
中国
60
413万円
四国
24
451.3万円

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ハイエースバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
170.6万円610.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~3604
109~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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