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ラングラーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレネゲードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  レネゲード
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 459
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 18インチアルミ サイドステップ

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    145.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD オフロードカスタム レザーシート

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ社外AW.ETC.

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD Warnウィンチ Ranchoサス シュノーケル

    本体価格
    260万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ オープン 社外ナビ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    413.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK最終 ALPINE9型ナビ クルコン 純正18AW

    本体価格
    320.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD FUEL20インチAW・リフトUP・ソフトトップ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ B/Sカメラ 黒革 シートH クルコン

    本体価格
    338万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社元デモカー Carplay 純正ナビ ETC

    本体価格
    355.5万円

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    本体価格
    308.8万円

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    226.8万円

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    本体価格
    235万円

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    193.6万円

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    本体価格
    287万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ブラインドスポット Bカメラ クルコン HID

    本体価格
    167.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ コーナーセンサー 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    306.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト仕様 ナビ ETC レザーシート ACC

    本体価格
    430万円

関東
461
505.9万円
関西
226
483万円
東海
227
457.8万円
北海道
76
442万円
九州
98
437.6万円
東北
47
496.5万円
北陸・甲信越
42
453.1万円
中国
45
470.9万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
124
299万円
関西
68
258.4万円
東海
87
247万円
北海道
25
286.5万円
九州
61
250.6万円
東北
30
277.4万円
北陸・甲信越
23
306.6万円
中国
24
314.9万円
四国
17
261万円

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ラングラーとレネゲードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  レネゲード
459万円1030万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1995~3604 排気量(cc) 1331~2359
272~284 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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