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ラングラーとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 221
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 修復歴無し・禁煙車・4WD・ナビ・Bluetooth・ETC・DVD・CD・バックカメラ・社外テールランプ・社外サスペンション・WORNウィンチ・ヒッチメンバー・RAYSアルミ・キーレス・

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 認定中古車 純正AW 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正サイドステップ ドラレコ(前後) バック・サイド・フロントカメラ ACC BSM ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー Rubicon 

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 150台限定 ナビ TV バックカメラ ステッチ入りレザーシート シートヒーター 専用18インチAW  ハードスペアタイヤカバー グロスブラックJEEPバッジ ラバーマット ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 修復歴無し 国内150台限定 特別仕様車 ※ブラックカラー30台限定 75th専用デザインブロンズカラーホイール 17インチA/Tタイヤ 過去ディーラー記録簿付 運転/助手席シートヒーター ハロゲンオートライト ETC

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー禁煙車 ブラックホイールYOKOHAMAマッドタイヤ  純正ナビゲーション装備車 アップルカープレイ  フルセグ/Bluetoothオーディオ フロントサイドバックカメラ ETC

    本体価格
    673万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED・ステアリングヒーター・レザーシート・シートヒーター・ALPINE・アクティブブレーキ・パークセンス

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ バック・フロント・サイドカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    445.3万円

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    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    113.3万円

関東
489
477.6万円
関西
210
439.4万円
東海
258
421.1万円
北海道
81
400.6万円
九州
99
407.7万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
60
470.3万円
中国
66
470.2万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
40
141.1万円
関西
14
133万円
東海
26
305.9万円
北海道
47
111万円
九州
14
110.4万円
東北
53
159.6万円
北陸・甲信越
14
179万円
中国
13
117.8万円
四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

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ラングラーとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  エスティマハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995~3604 排気量(cc) 2362
272~284 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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