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ラングラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  センチュリー
VS
55万円1998万円
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中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 54
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    540万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター クリアランスソナー シートヒーター ブラックレザー BSM ミラーヒーター 2.0ETC オートライト LED プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    599.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    575万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ETC 地デジ 純正18AW ACC フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート アルパインサウンドシステム ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アップルカープレイ/アルパインスピーカー/ナビ/TV/Bカメラ/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/KENWOOD前後ドラレコ/ミラー型デジタルミラーDRV-EM4700

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ワンオーナー 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルー純正 本革シー TV ETC

    本体価格
    213.8万円

関東
471
477.2万円
関西
183
433.7万円
東海
253
429.9万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.6万円
東北
36
451.6万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
489.3万円
四国
22
522万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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ラングラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  センチュリー
459万円1030万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~3604 排気量(cc) 4968
272~284 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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