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RAV4とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  ラングラー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
2808 中古車掲載台数 1269
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD9インチナビシート

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 G 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス ALPINE9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ インナーミラー BSM ETC 禁煙

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パノラミックビューモニター LED BSM

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 未使用車/寒冷地仕様/純正10.5ディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ BSM パワーシート

    本体価格
    418万円

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    598万円

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    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    656万円

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    本体価格
    324.8万円

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    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 黒革シート  XDSERIESホイール  サイドステ

    本体価格
    323.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン 純正18インチAW SDナビ Bカメラ

    本体価格
    294.5万円

  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER 4インチリフトアップ レッドレザーシート ケンウッドナビ D車

    本体価格
    応談

関東
718
317万円
関西
304
318.3万円
東海
473
310.9万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
228
315.4万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
105
322.2万円
地域別台数
関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円

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RAV4とラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  ラングラー
260.8万円566.2万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~3604
171~178 最高出力(馬力) 272~284
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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