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ラングラーとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとピクシススペースの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシススペース
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 310
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 黒革 シートヒーター ACC ナビTV

    本体価格
    579.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 純正ドラレコ2ch・純正フードカバー付き

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 392 V8 HEMI /可変マフラー/ 本州仕入

    本体価格
    1488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外サイドステップ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 当社デモカー

    本体価格
    679.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 20インチAW5本 純正AWあり ナビ リフトUP

    本体価格
    319.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 法人ワンオーナー ライノラック 126台限定

    本体価格
    870万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社管理車両 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    755.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取 禁煙車 パイオニアナビ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    49.9万円

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    25.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検R8/4 Sキー ETC ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29万円

関東
483
494万円
関西
211
487.8万円
東海
253
455.1万円
北海道
82
441.2万円
九州
94
446.7万円
東北
48
491.1万円
北陸・甲信越
46
390.8万円
中国
51
510.5万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
77
39.7万円
関西
30
40万円
東海
32
36.8万円
北海道
31
49.7万円
九州
54
38.8万円
東北
35
47.7万円
北陸・甲信越
27
41.2万円
中国
11
30.7万円
四国
13
41.6万円

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ピクシススペースの中古車を探す

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ラングラーとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシススペース
459万円1030万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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