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ラングラーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 461
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 衝突軽減B ACC ALPINE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    587万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ストラーダナビ リアカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    347.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD CarPlay バックモニター 本革 禁煙車

    本体価格
    570.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    732.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 50mmリフトUP ルビコンバンパー 社外17AW

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー車 フルセグTVナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ワンオナ 認中保証付1年 300台限定車

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ 100台限定ソフトトップハーフドアCDETC

    本体価格
    128万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 弊社下取車両 18か月距離無制限保証付

    本体価格
    582.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD i-stop ABS プッシュスタ-ト

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD ワンオーナー 1年保証 スマートアシスト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 純正SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    46.8万円

関東
458
506.6万円
関西
226
480.9万円
東海
228
458.7万円
北海道
77
440.5万円
九州
96
440.8万円
東北
47
496.5万円
北陸・甲信越
42
453.1万円
中国
46
476万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
122
63万円
関西
64
60.8万円
東海
46
60.2万円
北海道
61
58.7万円
九州
66
51.4万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
53.7万円
中国
15
49.8万円
四国
15
57.7万円

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ラングラーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスエポック
459万円1030万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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