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ラングラーとTR-2を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとTR-2の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  TR-2
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 720万円
TR-2の相場表を見る
1201 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ALPINE製スピーカー ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    421.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ルビコン2023年モデル新車並行392可変バルブエキゾースト電動サイドステップ フロント/サイド/バックカメラ ドライブレコーダー 専用FOXショックアブソーバー 17インチビードロック カープレー

    本体価格
    1458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 4WD デフロック バックカメラ ACC ETC2.0 17インチアルミホイール レザーシート 電動パワーシート

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD オーシャンブルー1オーナ革シートヒータ  LED アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ TV サイド・リアカメラ 純正18インチアルミホイール ETC パーキングセンサー  認定中古車保証付

    本体価格
    444.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 認定中古車 限定100台 アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ サイドビューカメラ フロントカメラ サイドバイザー フロントフォグランプ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 100台限定車 ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    577.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    609万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    736.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-2 TR2 

    本体価格
    720万円

関東
455
474.1万円
関西
178
431.3万円
東海
231
429.6万円
北海道
74
412.6万円
九州
89
392.8万円
東北
34
464.7万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.6万円
四国
25
505.3万円
地域別台数
関東
1
720万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

TR-2の中古車を探す

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ラングラーとTR-2のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  TR-2
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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