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ラングラーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国トヨタ  タンドラ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 156
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 ブラウンレザー 社外ナビ フルセグ Blluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルコン 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD 5インチUP 16AW LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革シート メモナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ オリジナル30mmアップコイル 社外17インチアルミ 285/70R17タイヤ 12.8インチナビ ETC2.0 フロントシートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    842万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 革シ-トBluetoothフルセグAppleCarPlayナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    374.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    233.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEXXEL WHEEL17インチ WILD BOARアシストグリップ 純正ラバーマット カロッツェリア2DINナビ バックカメラ サイドカメラ 地デジTV MSV リアキャリア クルーズコントロール ETC キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD FUEL20インチAW リフトアップ ブルバー オーバーフェンダー ヒッチメンバー トノカバー ディスプレイオーディオ バックモニター 右側サイドモニター ETC 革巻コンビステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    247万円

関東
513
478.5万円
関西
210
440.8万円
東海
272
425.4万円
北海道
77
395.1万円
九州
95
409万円
東北
50
470.9万円
北陸・甲信越
68
449.2万円
中国
72
472.3万円
四国
25
554.4万円
地域別台数
関東
56
638万円
関西
23
589.1万円
東海
39
448.3万円
北海道
15
506.1万円
九州
7
268.5万円
東北
6
707.9万円
北陸・甲信越
4
386.5万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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ラングラーとタンドラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  タンドラ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3400
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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