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ラングラーとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプリウスcの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  プリウスc
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 本州仕入/AMCCJ顔面/WARM電動ウインチ/ラプター塗装/社外サイドステップ/ハードトップ/社外ハンドル/マッドテレーンタイヤ/レンコン16AW/オーバーフェンダー/レカロシート/LEDテール/Duneシャックル/ヒッチメンバー

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 限定車・レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正サイドステップ・ETC・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    489.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備有 ナビ バックカメラ ETC レザーシート 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 レザーシート LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC2.0

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証 シートヒーター

    本体価格
    698.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L ナビTV AppleCarPlay ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革 シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    404万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 サージグリーン サンライダーフリップトップ レザーシート バックカメラ コーナーセンサー ハードトップ積載 アップルカープレイ アンドロイドオート対応8.4インチUコネクト

    本体価格
    544.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル・ルーフラック・グッドリッチブロックタイヤ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・アシストグリップ・ドライブレコーダー・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オーナー/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/フロント・バックカメラ/アルパイン製サブウーファー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正17インチAW/ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
484
477.9万円
関西
185
428.2万円
東海
256
429.5万円
北海道
75
391万円
九州
97
394万円
東北
38
454.4万円
北陸・甲信越
58
483.4万円
中国
62
491.7万円
四国
22
523.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとプリウスcのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  プリウスc
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 1500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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