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ラングラーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXC60の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  XC60
VS
55万円1798万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1262 中古車掲載台数 584
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD UconnectナビTV Bluetooth ACC BSM 黒革

    本体価格
    510.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 限定車オーバーランド/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    522万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン ナビBluetooth サイド Bカメラ AW

    本体価格
    253.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビ/フルセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期 SDナビ フルセグ S/Bカメラ クルコン

    本体価格
    262.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 エクストリームリーコン レザーシート

    本体価格
    1643万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD オーシャンブル―  本革シート

    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°C HUD h/k  茶革 シ-トAC ナビ 12セグ

    本体価格
    453.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ACC フルセグナビ 360度カメラ

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    本体価格
    606万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD レザ-シ-ト・360度カメラ・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    327.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 23年モデル サイドステップ 純正ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 茶革 HUD 360°カメラ CarPlay ACC LED

    本体価格
    372万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    560万円

関東
468
513万円
関西
228
483.5万円
東海
231
456.2万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.5万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
24
523.4万円
地域別台数
関東
244
431.1万円
関西
62
450.3万円
東海
148
441.4万円
北海道
16
460.5万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
38
430.6万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円

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ラングラーとXC60のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  XC60
459万円1030万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1995~3604 排気量(cc) 1968
272~284 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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