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ラングラーとルポを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 カロッツェリアナビ バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール オートライト 純正18インチアルミホイール フルセグTV オートエアコン CD/DVD再生機 ETC 禁煙車

    本体価格
    278.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 2000cc ヒッチメンバー 純正ナビ バック&サイド カメラ シートヒーター ブラックレザーシート JBLスピーカー ドラレコ Bluetooth USB

    本体価格
    472.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィル バックカメラ ストラーダブルートゥースナビ 4WD 四駆 クルーズコントロール ETC FRPトップ サイドカメラ マットブラックホイール オフロードレタータイヤ 本革巻きハンドル

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Unlimited-Sahara/3.6L

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BIG-X9インチナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth接続 ETC車載器 純正8インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    281.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 電動サイドステップ MOPER純正前後バンパー JAOS20インチリフトアップ 35インチAW  2024スタイルグリル デジタルインナーミラー グラナイトクリスタルメタリック

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー デュアルステアリングダンパー リフトアップキット 50mmワイドオーバーフェンダー 前後ラテラルロッド ラテラルダウンブラケット メタルバンパーフェイス アップルカープレイ 後席専用モニター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ※純正サイドステップ・純正バンパー積込み!

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    68万円

関東
409
462.4万円
関西
155
464.2万円
東海
197
414.4万円
北海道
62
372.7万円
九州
73
384.9万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
56
437.7万円
中国
47
465万円
四国
25
493万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ルポ
459万円1030万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 1389~1597
272~284 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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