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ラングラーとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタイプIVの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 弊社デモカー AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スウェイバー ヒルディセントコントロール 電動シート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社使用車新車保証継承マイナーチェンジ後 2.0Lターボ シートヒーターアルパイン製サブウーハー

    本体価格
    605.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 純正12.3インチタッチパネルモニター 純正ナビゲーションシステム AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ウィリス/禁煙車/ワンオーナー/Bluetooth/バックカメラ/AAC/前面衝突警報/ヒルスタートアシスト/LEDオートライト/ETC./純正17AW/4WD/MTモード付AT

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シートUconnectナビAppleCarPlayフルセグTVバック/サイド/フロントカメラ ACC衝突軽減ブレーキブラインドスポットAシートヒーター/ステアリングヒータースマートキー純正18AWLEDライ

    本体価格
    459.6万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 レッドレザー スカイトップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロールwithストップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD panasonic製ナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV bluetooth接続 ETC車載器 ダウンヒルアシスト オートエアコン サイドステップ 純正17インチアルミ 4WD

    本体価格
    258.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
456
473.7万円
関西
180
431.4万円
東海
230
430.6万円
北海道
74
412.6万円
九州
88
394.9万円
東北
34
464.7万円
北陸・甲信越
54
461.8万円
中国
60
475.2万円
四国
26
506.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとタイプIVのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  タイプIV
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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