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ラングラーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 26.7万円160万円
cross up!の相場表を見る
1095 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 自社登録未使用車

    本体価格
    735.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 認定中古車・ソフトトップオープンモデル

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    755.3万円

  • ジープ ラングラー JK36サハラ カスタム KING FOX SB MOTO 4inリフトアップ 弊社製作車両 構造変更済

    本体価格
    350万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 新車保証継承 電動トップ バックカメラ

    本体価格
    653万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2インチリフトUP MKW17インチ新品AW

    本体価格
    373.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定170台 パワートップ 純正ドラレコ

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5MT ETC

    本体価格
    123.7万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD JAOSバンパー スキッドプレート

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社ユーザー様下取車両 認定中古車

    本体価格
    633.5万円

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    本体価格
    80万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 リアカメラ付

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 車検整備付 1オーナー iストップ AW

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 純正ホイール オーディオ

    本体価格
    95.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    113万円

関東
366
482.6万円
関西
186
484.2万円
東海
226
476.1万円
北海道
73
426.6万円
九州
98
414.7万円
東北
36
476.8万円
北陸・甲信越
47
480.2万円
中国
43
438万円
四国
20
478.9万円
地域別台数
関東
12
87.7万円
関西
3
76.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
98万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
73.2万円
中国
2
101.5万円
四国
0
---

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ラングラーとcross up!のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  cross up!
459万円1030万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1995~3604 排気量(cc) 999
272~284 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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