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ラングラーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマキシマの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  マキシマ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車/正規ディーラー左ハンドル

    本体価格
    755.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オ-ナ-USバンパーレザ‐S&Hヒ‐タ‐ACC

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 1オ-ナ限定車革LEDTVCarPlay純ナビBカメラ

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付 V6

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付 Carrozzeriaナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
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    本体価格
    139.9万円

関東
493
493.8万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとマキシマのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  マキシマ
459万円1030万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 2960
272~284 最高出力(馬力) 160~195
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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