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チェロキーと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   アバルト  695ビポスト
VS
39万円398万円
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中古車相場 475万円495万円
695ビポストの相場表を見る
155 中古車掲載台数 5
  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED レザー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 検査8年6月/走行3.1万キロ

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 後期 RAYS/デイトナ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    277.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ Bカメラ レダクル BSM

    本体価格
    215.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 黒レザー/シートヒーター 純正ナビ/TV

    本体価格
    236.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD /天張張替済/革シート/パワーシート/LED

    本体価格
    184万円

  • ジープ チェロキー 75thアニバーサリー エディション 4WD 4x4 レザーインテリア エンジンスターター

    本体価格
    125.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ付き

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

    本体価格
    475万円

  • アバルト 695ビポスト フルスペック仕様 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
53
143.8万円
関西
17
204.1万円
東海
35
194.6万円
北海道
23
166.6万円
九州
10
165.2万円
東北
8
242.9万円
北陸・甲信越
6
190.2万円
中国
2
233万円
四国
1
74.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーと695ビポストのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アバルト  695ビポスト
379.1万円522.3万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1995~3238 排気量(cc) 1368
177~272 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチェロキーの中古車は155台、695ビポストの中古車は5台掲載しています。
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