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チェロキーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
54.4万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 21
  • ジープ チェロキー ロンジチュード バックカメラ電動パーキングブレーキETC

    本体価格
    98.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ブラック全塗装車

    本体価格
    188.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD カスタムverベージュ革内装天張交換整備付

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ディーラー車 ホワイト全塗装 背面タイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD スペアキー メンテナンスノート付

    本体価格
    185万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトUP 全塗装 革シート オバフェン

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    285.5万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ワンオーナー・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    172.7万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 弊社買取車両 18か月距離無制限保証

    本体価格
    268.8万円

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    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 純正モニター交換済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 走行距離34000km・サンルーフ修理済

    本体価格
    160万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 20インチ・アンドロイド/テスラ―ナビ仕様

    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 黒レザーシート サンルーフ 夏冬タイヤ

    本体価格
    118.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1ナンバー登録 20インチAW 貨物 ディーラー車

    本体価格
    109.8万円

関東
82
184.9万円
関西
15
191.4万円
東海
25
187.1万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
8
228.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
13
115.8万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

チェロキーの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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チェロキーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   キャデラック  SRXクロスオーバー
379.1万円522.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995~3238 排気量(cc) 2997
177~272 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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