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チェロキーと300を比較! - みんなの比較車種

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チェロキーと300の中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   クライスラー  300
VS
33万円400万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
168 中古車掲載台数 71
  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD HDDナビ地デジTVパワ-シートグッドrich17AW

    本体価格
    157万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    348万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ボディリフトUPカスタム黒本革最終型整備付

    本体価格
    170万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    226万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 前後ドラレコ キーレス バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー マンゴータンゴ 4WD 特別仕様 サンルーフ セーフティPKG ACC

    本体価格
    164万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー白革 純正ナビ 地デジ Bカメ ACC

    本体価格
    338万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD JEEP純正色アンヴィル

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 2019年式 ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    290.5万円

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    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    460万円

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    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    290.4万円

関東
78
182.5万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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チェロキーと300のカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   クライスラー  300
379.1万円522.3万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1995~3238 排気量(cc) 3604~6416
177~272 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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