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レガシィツーリングワゴンとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとチェロキーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ジープ  チェロキー
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円400万円
チェロキーの相場表を見る
698 中古車掲載台数 161
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ/フルセグ・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD スポーツシフト(4 速・パドルシフト付き)

    本体価格
    60.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 電動シート ETC 純正ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 後期/D型 1オーナ エアロ 車高調 外マフラ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙 TEIN車高調 柿本改 EyeSight ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 純正エアロ ワンオーナー ETC 18AW

    本体価格
    65万円

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    89.9万円

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    298万円

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    134.8万円

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    本体価格
    179万円

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    92万円

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    179万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 2019年式 ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    290.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ACC Carplay バック/サイドC BSM ETC

    本体価格
    238.8万円

関東
275
66.1万円
関西
90
70.9万円
東海
60
75万円
北海道
89
68.2万円
九州
37
60.2万円
東北
40
57万円
北陸・甲信越
53
61.8万円
中国
23
63.2万円
四国
31
98.2万円
地域別台数
関東
71
185.2万円
関西
19
176万円
東海
24
187.5万円
北海道
18
178.8万円
九州
9
218.7万円
東北
4
179.1万円
北陸・甲信越
6
211.1万円
中国
3
230.3万円
四国
7
190.4万円

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レガシィツーリングワゴンとチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ジープ  チェロキー
236.3万円418.7万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~2498 排気量(cc) 1995~3238
170~300 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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