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グランドチェロキーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   AMG  SLSクラス
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 11
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    625万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD D車 黒革 SR ナビTV 20AW BREMBO 2年保証

    本体価格
    488万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 毎年分ディーラー記録簿 禁煙 革シート

    本体価格
    148万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・パワートランク・パーキングアシスト・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    299.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 75th専用20インチホイール アダプティブクルーズコントロール エアサス パワーバックゲート 黒本革 温冷シート ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ ブラインドスポットモニター メモリーPシート

    本体価格
    178.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 衝突軽減 ワンオーナー 黒革 Uコネクトナビ フルセグ 電動リアゲート 障害物ソナー レーダークルーズ Bluetoothオーディオ シートヒーター シートクーラー サイド・バックカメラ ETC2.0 HIDライト

    本体価格
    185万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 フロント・サイドカメラ クルコン 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン バネサス車

    本体価格
    65万円

  • ジープ グランドチェロキー Limited 4xe 新車保証継承 電気モーター+レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    558.1万円

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    応談

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    本体価格
    2970万円

関東
134
295.7万円
関西
37
346.6万円
東海
55
286万円
北海道
22
253.5万円
九州
17
366.8万円
東北
10
387.8万円
北陸・甲信越
17
492.4万円
中国
7
386.9万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   AMG  SLSクラス
785万円1227万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995 排気量(cc) 6208
272 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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