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グランドチェロキーとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 フロント・サイドカメラ クルコン 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン バネサス車

    本体価格
    65万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    742.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター  電動リアゲート バックカメラ クリアランスソナー HIDヘッドライト Uコネクト純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    239万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマSR 黒革シート ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター ベンチレーション  デジタルインナーミラー 電動リアゲート 衝突軽減B レーンマネジメント BSM  ドラレコ ETC

    本体価格
    517万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 限定車 ハーフレザーシート 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ スマートキー 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター エアサス 純正アルミ

    本体価格
    252万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正アルミ履替/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/キーレスエントリー/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WD 純正ブラックアウトホイール 電動シート ETC バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ HDDナビ

    本体価格
    92万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ+TV・前後カメラ

    本体価格
    194万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 後期型 サンルーフ 衝突軽減 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth ETC2.0 電動リアゲート サイド・バックカメラ シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー 20インチアルミ HIDライト

    本体価格
    209万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ シートエアコン パワーバックドア ETC USB ステアリングスイッチ ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
136
316.7万円
関西
36
389.7万円
東海
45
264.5万円
北海道
21
259.4万円
九州
21
398万円
東北
10
434.5万円
北陸・甲信越
20
423.1万円
中国
12
497.6万円
四国
13
307.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   アストンマーティン  ヴィラージュ
785万円1227万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1995 排気量(cc) 5935
272 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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