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グランドチェロキーとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   BMW  M2コンペティション
VS
57万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
373 中古車掲載台数 56
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ Bカメラ サイドカメラ ETC 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 前後ドラレコ 純正ナビTV

    本体価格
    598.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ACC 革 ナビTV Bカメラ 衝突軽減B BSM HID

    本体価格
    289.1万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    113万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV革ACC360カメALPINE

    本体価格
    635.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    150万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元試乗車 純正アルミ

    本体価格
    673万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 特別仕様車

    本体価格
    280万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1年保証付 黒革 F&S&Bカメ 電動トランク

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー Harman/Kardon TVチューナー

    本体価格
    560.9万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ドライビングアシスト 有償カラー 19AW

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    583万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 全国2年保付ワンオーナ6速MT黒革HarmanK19W

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    619.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンスピーカーブラックレザー

    本体価格
    555万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 ヒ-タ-付黒革 アイバッハサス 2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon SR 黒革 コンフォートA

    本体価格
    503.8万円

関東
174
382.7万円
関西
41
428.6万円
東海
57
328.6万円
北海道
19
356.5万円
九州
24
464万円
東北
14
380.7万円
北陸・甲信越
25
489.7万円
中国
11
510万円
四国
8
321.2万円
地域別台数
関東
22
559.4万円
関西
15
535.2万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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ジープ  グランドチェロキー   BMW  M2コンペティション
785万円1227万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1995 排気量(cc) 2979
272 最高出力(馬力) 410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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