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グランドチェロキーと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フェラーリ  328GTS
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
418 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD サンルーフ ディーラー整備車輌 Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1オナハ-マンカ-ドンシ-トヒ-タ-電動ゲ-ト

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 

    本体価格
    233.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ディーラー車 ワンオーナー ナビ 地デジ

    本体価格
    122.2万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ フルセグ Bluetooth カメラ バネサス

    本体価格
    100万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革 サンルーフ 1ナンバー ナビ TV

    本体価格
    112万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 限定160台 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証/ナビTV/Bカメラ/Pシート

    本体価格
    184万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    293.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ正規D車 走行3.2万K 89y最終ABS付

    本体価格
    1735万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ物 最終ABS付 フルオリジナル

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

関東
184
398.6万円
関西
48
429.3万円
東海
81
394.5万円
北海道
21
351.8万円
九州
23
452.6万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
28
477.3万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーと328GTSのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フェラーリ  328GTS
785万円1227万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1995 排気量(cc) 3185
272 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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