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グランドチェロキーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  エレメント
VS
48万円1050万円
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中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
357 中古車掲載台数 69
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 禁煙 エアサス ハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    318.8万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 認定中古 Carplay タイヤ新品4本 純正AW

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    649万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグ クルコン

    本体価格
    172万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD CARPLAY 禁煙車 バックカメラ エアサス

    本体価格
    299.8万円

  • ジープ グランドチェロキー 4.7 リモコンキー 革シート ETC HID フォグ CDチェンジャー 社外AW Pシート

    本体価格
    77万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 ナビ Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革 Pシート HID

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正HDDナビ ハーフレザー エアサス Bカメ

    本体価格
    218.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ベージュペイント各マットブラック

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/保証書/取説

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW BTオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
162
358.2万円
関西
41
447.7万円
東海
53
308.1万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
23
549.7万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
81.9万円
東海
8
101.4万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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グランドチェロキーとエレメントのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  エレメント
785万円1227万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995 排気量(cc) 2354
272 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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