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WR-Vとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ジープ  グランドチェロキー
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
895 中古車掲載台数 318
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    246.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車保証 バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 Honda SENSING Honda CONNE

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル /禁煙車/ 元試乗車/ワンオーナー/ホンダセ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 当社デモカー ワンオーナー 純正

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    170万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ クルコン アルミ エアサス スマートキー HID

    本体価格
    129.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ベンチレーション 純正18インチアルミ パワーバックドア HIDヘッドランプ ALPINE製サウンド

    本体価格
    235.3万円

関東
286
233.4万円
関西
121
232.3万円
東海
208
232.1万円
北海道
8
241.1万円
九州
82
241.1万円
東北
54
245.7万円
北陸・甲信越
86
234.3万円
中国
28
231.2万円
四国
22
231万円
地域別台数
関東
135
312.2万円
関西
41
371.8万円
東海
47
273.1万円
北海道
19
256.6万円
九州
21
378.5万円
東北
13
407.4万円
北陸・甲信越
18
451.8万円
中国
9
489.1万円
四国
15
313.3万円

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ホンダ  WR-V   ジープ  グランドチェロキー
209.9万円258.1万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1496 排気量(cc) 1995
118 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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