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グランドチェロキーとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ランティス
VS
47.8万円1100万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
280 中古車掲載台数 1
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ナビ カープレイ エアーシートクール/ホット パワーバックドア  フロント・バックカメラ パーキングアシスト フルセグ Bluetooth エアサス ブラックレザー アダプティブクルコン

    本体価格
    246万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD 黒本革パワーシート/全席シートヒーター HDDナビ/TV/CD/DVD/Mサーバー/SBカメラ/ETC 電動バックドア 純正HID(キセノンヘッド)・フォグ DUNEMAX/18インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナー MONSTER20インチアルミ パワーシート ナビ フルセグTV オートエアコン 新車保証書 取扱説明書 スマートキー・スペアキー ETC オートライト HIDライト

    本体価格
    134万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車 エアサスペンション アダプティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト シートメモリー ブラインドスポットモニター フルセグTV AppleCarPlay 電動テールゲート ETC

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール エアサス 純正ナビ 地デジ CarPlay Bluetooth 黒革 シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 純正18AW ETC

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD シートヒーター ステアリングヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報 Bカメラ Fカメラ ETC フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    277.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 革シート シートヒーター ルーフレール パノラマルーフ パワーバックドア パドルシフト BSM レーンキープ 純正18インチAW

    本体価格
    223万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 電格ミラー ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証 デモカー ETC シートヒーター

    本体価格
    498.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革シート 電動ゲート Uコネクトナビ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー クルーズコントロール シートヒーター シートクーラー 18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
124
289.1万円
関西
26
287万円
東海
52
254.4万円
北海道
22
241.9万円
九州
17
388.8万円
東北
12
338.6万円
北陸・甲信越
8
439.1万円
中国
10
339.8万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドチェロキーとランティスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ランティス
785万円1227万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1995 排気量(cc) 1839~1995
272 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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