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eKスペースとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ジープ  グランドチェロキー
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 409
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年ナビ・TV

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 両PSD ETC ナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 安心の一年保証アラウンドビューモニターエ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期 eアシスト 電スラ フルセグナビ

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD TVナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ/全周囲カメラ/左側パワースライドドア

    本体価格
    114.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 左側電動スライド タッチパネルオートAC

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD2トーンルーフフルセグナビ全方位M

    本体価格
    85.9万円

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  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV 元試乗車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    825.5万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    297万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    731.5万円

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    398.9万円

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    120万円

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    333万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD レッドブレンボキャリパー TV.ナビ

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    788万円

関東
251
88.9万円
関西
126
87.9万円
東海
176
101.2万円
北海道
90
101.9万円
九州
178
74.1万円
東北
135
89.7万円
北陸・甲信越
100
91.1万円
中国
118
94.8万円
四国
39
98.4万円
地域別台数
関東
178
391万円
関西
43
436.2万円
東海
80
384.8万円
北海道
23
351.1万円
九州
24
441.7万円
東北
11
375.1万円
北陸・甲信越
26
477.7万円
中国
15
667.1万円
四国
9
335.1万円

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eKスペースとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ジープ  グランドチェロキー
139.9万円182.6万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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