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eKスペースとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとクーペフィアットの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フィアット  クーペフィアット
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 保証12ヵ月・走行無制限 ブレーキアシスト プッシュスタート バックカメラ 左側パワースライドドア スペアキー 純正オーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー 三菱e-assist衝突被害軽減ブレーキ(FCM) 左右シートヒーター 純正エンスタ 片側電動スライド(ハンズフリー機能付) リヤサーキュレーター オートエアコン 純正CDデッキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 夏・冬タイヤ付 純正エンスタ 4WD ワンオーナー 取説・保証書付

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正ナビ CD ワンセグTV Bluetooth Bカメラ 全方位モニター シートヒーター 片側パワースライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・左側電動スライド・4WD・左側パワースライド・スマートキー・LEDヘッド・バックモニター・四駆・シートヒーター・ハイブリッド・衝突被害軽減ブレーキ・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム サイド・カーテンエアバッグ 当店試乗車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア メモリーナビ シートヒーター BT接続 CD/DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー フロアマット ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ/デジタルTV/オートエアコン/片側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

関東
216
83.8万円
関西
112
79.7万円
東海
163
93.3万円
北海道
60
78.5万円
九州
200
75.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
96.7万円
中国
91
87.8万円
四国
39
90.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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eKスペースとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フィアット  クーペフィアット
174.9万円194.6万円 新車時価格 330万円389万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
659 排気量(cc) 1995~1996
52 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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