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グランドチェロキーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
289 中古車掲載台数 38
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1ナンバー車両 ヒッチメンバー 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    57.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ユーザー買取車 ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC フロント&サイドカメラ パワーシート キーレス クルーズコントロール ディスチャージドランプ フォグLED アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 法人ワンオーナー/黒レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/Apple CarPlay/パワーリアゲートアダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/フル液晶メーター/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8アルパイン4WD 

    本体価格
    270万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 4WDサイドカメラフロントカメラHIDヘッドライトフロントカメラETCパワーシートクルーズコントロールルーフレールステアリングスイッチ

    本体価格
    53.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV バックカメラ フロント/サイドカメラ クルーズコントロール HIDヘッドランプ パワーシート 純正18インチAW サイドステップ オートエアコン プライバシーガラス ETC 禁煙車

    本体価格
    148.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    629万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナイトエディション・ブラックアウト・エアサス・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・BSM・ミラーヒーター・パワーバックドア・ルーフレール

    本体価格
    285万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 純正10.1インチナビ 黒革シート フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 温冷シート ブラインドスポットモニター BLUETOOTH接続 ETC

    本体価格
    178.3万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1039.9万円

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    2690万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

関東
129
292.1万円
関西
31
313.7万円
東海
49
282.3万円
北海道
22
251.9万円
九州
18
386.6万円
東北
12
313.6万円
北陸・甲信越
10
475.1万円
中国
9
299.7万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マクラーレン  アルトゥーラ
785万円1227万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1995 排気量(cc) 2993
272 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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