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グランドチェロキーとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   日産  マイクラCプラスC
VS
57万円1039.9万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
373 中古車掲載台数 38
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD カープレイBluetooth純正ナビ360度カメラ

    本体価格
    647.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 エアサス ナビ/TV 電動Rドア LED ETC

    本体価格
    362.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    297万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車 トレイルホーク

    本体価格
    428万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ付き 弊社デモカー使用

    本体価格
    623万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 元デモカー 全方位カメラ 18AW 地デジ

    本体価格
    640万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD デモカーアップ 新車保証継承 CarPlay

    本体価格
    649.5万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 本革シート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    395万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理車両 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    700.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    50万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1500台限定車5速MT電動オープンETC純正ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン  ハーフレザーシート

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

    本体価格
    88万円

関東
174
382.7万円
関西
41
428.4万円
東海
57
328.3万円
北海道
19
356.5万円
九州
24
463.9万円
東北
14
380.7万円
北陸・甲信越
25
489.7万円
中国
11
510万円
四国
8
321.2万円
地域別台数
関東
7
62.9万円
関西
8
60.1万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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グランドチェロキーとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   日産  マイクラCプラスC
785万円1227万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1995 排気量(cc) 1597
272 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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