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グランドチェロキーとR2を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとR2の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   スバル  R2
VS
45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
318 中古車掲載台数 131
  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD パノラミックサンルーフ Harman/Kardon 黒革シート シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール エアサスペンション 電動リアゲート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    284万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビフルセグTV バックサイドカメラ パークセンス クルコン 前後ドラレコ DSRC ハーフレザー パワーシート シートヒーター ラバーマット サイドステップ キャリパーカバー

    本体価格
    328.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV 22AW

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ・TV・リアカメラ 前後ドラレコ レーダー ETC 取説 整備手帳 スペアキ― レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    95.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1年保証付 黒ハーフレザー フルセグ ETC

    本体価格
    190万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザーシート フルセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ・1年保証付き・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー・衝突軽減装置・アダプティブクルーズコントロール・サンルーフ・ナビ・フロント/サイド/バックカメラ・レザー/パワーシート・デジタルミラー・記録簿

    本体価格
    325万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 衝突軽減B ACC 黒革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション Sステップ ナビ TV BT Bカメラ パ-クディスタンス レ-ンセンス BSM LED PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアリングヒ-タ- ALPINE ETC ル-フレ-ル FRドラレコ 禁煙車

    本体価格
    303.7万円

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  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

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    39.8万円

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    20万円

  • スバル R2 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 タイプS R CD アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

関東
135
312.2万円
関西
41
371.8万円
東海
47
273.1万円
北海道
19
256.6万円
九州
21
378.5万円
東北
13
407.4万円
北陸・甲信越
18
451.8万円
中国
9
489.1万円
四国
15
308万円
地域別台数
関東
46
33.7万円
関西
18
19.7万円
東海
19
44.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円

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グランドチェロキーとR2のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   スバル  R2
785万円1227万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1995 排気量(cc) 658
272 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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