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インプレッサスポーツとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  グランドチェロキー
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 361
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 88000Km ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト スバル純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S /1年保証付/バックカメラ/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    89.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 元自社レンタカー 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

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    230万円

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    本体価格
    679.4万円

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    本体価格
    214.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ バックカメララ パワーシート HID

    本体価格
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    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD プラグインハイブリッド 試乗車

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    323.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒革 クルコン

    本体価格
    303.8万円

関東
320
109.4万円
関西
155
124.7万円
東海
114
113万円
北海道
158
99.2万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
164
360.1万円
関西
40
447.1万円
東海
55
307.4万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
14
429.2万円
北陸・甲信越
23
549.7万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円

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インプレッサスポーツとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  グランドチェロキー
192.2万円295.9万円 新車時価格 785万円1227万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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