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グランドチェロキーとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  MR2
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
315 中古車掲載台数 80
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 限定車 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth DVD再生 ドラレコ ETC2.0 フロント・サイドカメラ 障害物ソナー クルコン 22インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    170万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    296.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    638.2万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ対応 Bluetoothオーディオ ETC プッシュスタート ルーフレール 黒内装 パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    125.8万円

  • ジープ グランドチェロキー TSi 4WD 社外ヘッドライト社外AW 禁煙 ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD (純正ナビTV/F&左S&Bカメラ/走行29200Km) パワーシート/前後ソナー/リアパークセンスブレーキアシスト/ブラインドスポット/純正18AW/アイドリングストップ/LEDヘッド/LEDフォグ/ヒルスタートアシスト/クルコン)

    本体価格
    229.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 純正HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay アイドリングストップ 革シート ウィンカーミラー ACC パーキングアシスト プッシュスタート シートヒータ

    本体価格
    371.3万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD 純正ナビ/DTV Bカメラ レザーシート

    本体価格
    336.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー シートクーラーシートヒーター 純ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    629万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD エアサス/シートヒーター/純正20インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/カープレイ/Bluetooth/ルーフレール/ETC

    本体価格
    368.1万円

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    249万円

関東
136
297.9万円
関西
38
343.7万円
東海
54
290.3万円
北海道
22
253万円
九州
16
368.7万円
東北
10
387.8万円
北陸・甲信越
18
483万円
中国
7
386.9万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
32
252.3万円
関西
16
244.3万円
東海
10
252.2万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
291.3万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
2
192.4万円
中国
8
228.9万円
四国
0
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グランドチェロキーとMR2のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  MR2
785万円1227万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1995 排気量(cc) 1998
272 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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