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グランドチェロキーとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  カローラセレス
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 3
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 認定中古車保証 整備付 ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCD 黒革 ローダウン 社外4本出マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 後期モデル Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    125万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス 本革シート シートヒーター ACC LKA BSM Bカメラン ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV エアシート

    本体価格
    315.2万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD オートクルーズコントロール Apple CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター バック/フロントカメラ Uconnectナビ ETC(2.0) フルセグTV HIDヘッドライト アイドリングストップシステム Pシート Bluetooth

    本体価格
    225.8万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 

    本体価格
    200万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 20アルミ4灯LEDナビTVBモニドラレコ保証付

    本体価格
    379.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 4WD クルーズコントロール ナビ テレビ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー BLUETOOTHオーディオ パワーシート 8速AT ETC

    本体価格
    159万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール エアサス 純正ナビ 地デジ CarPlay Bluetooth 黒革 シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 純正18AW ETC

    本体価格
    284.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
119
280.2万円
関西
29
295.8万円
東海
56
277.4万円
北海道
20
244.8万円
九州
16
440.7万円
東北
14
339.3万円
北陸・甲信越
9
408.7万円
中国
9
355.4万円
四国
10
313.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  カローラセレス
785万円1227万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1995 排気量(cc) 1498~1587
272 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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