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グランドチェロキーとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定中古車保証 整備付 ラレード 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・レザーシート・純正ナビ・フルセグ・サラウンドビューカメラ・LEDヘッドライト・純正アルミ・ETC・シートヒーター・ベンチレーテッド・認定中古車保証

    本体価格
    489.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革シート 電動ゲート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー クルーズコントロール シートヒーター シートクーラー 18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    145万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール エアサス HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙車 パワーシート HIDヘッドランプ 純正18インチアルミ オートライト 4WD ダウンヒルアシスト Bluetooth再生

    本体価格
    190.7万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT 左H 新車並行 パノラマサンルーフ カーボンインテリア Brenboブレーキ ROHANA22inch パドルシフト ローンチコントロール BLUETOOTH バック&サイド&アンダーカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙/ワンオーナー/認定中古車保証1年/オーダーメイド社外22インチAW/車検対応社外マフラー/グリル・モール類ボディ同色塗装/黒革シート/アダプティブクルーズコントロール/Carplay/純正ナビ/バックカメラ/延長保証

    本体価格
    296.4万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT-8 ディーラー車 サンルーフ Pドア 黒レザー

    本体価格
    232万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザーシート フルセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1年保証付 黒革 F&S&Bカメ 電動トランク

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ マスターエースサーフ スーパーツーリング 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
141
291.3万円
関西
35
345.2万円
東海
57
288.5万円
北海道
23
251.3万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
16
472.5万円
中国
7
386.3万円
四国
14
312.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  マスターエースサーフ
785万円1227万円 新車時価格 100.6万円271万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1995 排気量(cc) 1812~1998
272 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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