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グランドチェロキーとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  メガクルーザー
VS
44.4万円1050万円
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中古車相場 1432万円2750万円
メガクルーザーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 5
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビ バックカメラ 4WD クルーズコントロール D/N席パワーシート オートライト ルーフレール エアバックW 正規ディーラー車 パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー 純正HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    96.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ナビTV ETC パノラミックサンルーフ オートハイビームLED アダプティブクルコン 360度カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    516.7万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD Velgen22インチAW/デュアルパノラミックサンルーフ/ハーマンカードン/4席シートヒーター/ACC/BSM/バックカメラ/パワーバックドア/前後ドラレコ/Sヒーター/パーキングアシスト/コーナーセンサー/パドルシフト

    本体価格
    611.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ワンオーナー レザーシート AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ  シートヒーター ベンチレーション レーンキープアシスト 全面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    324.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ レザーシート パワーバックドア harmankardonサウンド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD バイキセノン レザー Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD サイドステップ バネサス ナビ フルセグTV Bカメラ HID ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ジープ グランドチェロキー Sモデル 限定車/パノラミックサンルーフ/ハーフレザーシート/エアサス/20AW/純正ナビTV・Bluetooth/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    260万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 2019Yモデル/禁煙ワンオーナー車/AppleCarPlay対応ナビ/全席社外シートカバー/認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ 前後ドラレコ フロント・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー Blluetoothオーディオ シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート HID 18インチアルミ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    1432万円

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    本体価格
    2600万円

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    2650万円

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    本体価格
    1990.3万円

関東
107
296.1万円
関西
28
385.5万円
東海
45
303.4万円
北海道
22
214.9万円
九州
8
469.1万円
東北
12
300.7万円
北陸・甲信越
13
378.9万円
中国
11
316.8万円
四国
7
337.9万円
地域別台数
関東
2
1711.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  メガクルーザー
785万円1227万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1995 排気量(cc) 4104
272 最高出力(馬力) 155~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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