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グランドチェロキーとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  ピクシストラック
VS
54.8万円1068万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
320 中古車掲載台数 101
  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 法人1オーナー エアサス 純正ドラレコ前後

    本体価格
    958万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル 本州仕入車

    本体価格
    138万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 黒革 ACC ナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    383.5万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ブラウンレザー パノラミックサンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 毎年分ディーラー記録簿 禁煙 革シート

    本体価格
    148万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 新品タイヤ新品ルーフラックTVナビBT接続

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 AM・FMラジオ/パワステ/5速MT

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 純正AM/FMチューナー 運転席SRSエアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワーステアリング 4WD

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD フル装備 キーレス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD エアコンパワステ・低速4WD付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    59万円

関東
130
397.5万円
関西
32
432万円
東海
72
354.8万円
北海道
24
347.6万円
九州
15
456.5万円
東北
13
475.7万円
北陸・甲信越
16
642.5万円
中国
11
612.7万円
四国
7
342.7万円
地域別台数
関東
27
118.9万円
関西
10
70.8万円
東海
8
150.4万円
北海道
8
101.4万円
九州
23
70.4万円
東北
8
96万円
北陸・甲信越
5
146.5万円
中国
6
64.3万円
四国
6
71.4万円

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  ピクシストラック
785万円1227万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1995 排気量(cc) 658
272 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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