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グランドチェロキーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
60万円1050万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
372 中古車掲載台数 22
  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD バイキセノン・レザー・シートヒータ・ACC

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビ ベンチレーション HID

    本体価格
    210.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 代車 認定中古 LED CarPlay 黒革 ACC BSM

    本体価格
    691.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD ナビ/TV/ETC/ガラスハッチ/シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 6.4HEMIエンジン搭載 カープレイ ETC

    本体価格
    659.4万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    426.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 9型ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    649万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD Bカメ クルコン Pシート コーナーセンサー

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート 純正AW

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 黒革 ナビTV シートヒーター 記録簿

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    54.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 ベージュレザー カスタムコンプリート

    本体価格
    応談

関東
171
362.1万円
関西
46
442.3万円
東海
54
331.6万円
北海道
22
366.5万円
九州
22
505.7万円
東北
14
418.4万円
北陸・甲信越
23
473.7万円
中国
16
609万円
四国
4
396万円
地域別台数
関東
12
89.4万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  イオス
785万円1227万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995 排気量(cc) 1984~3188
272 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

---
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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