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Gクラスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ジープ  コマンダー
VS
739.9万円3698万円
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中古車相場 97万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
400 中古車掲載台数 109
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufaktrプログラム+/AMGナイトPKG

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定41台Ed463 G63ロング 4WD 左H

    本体価格
    1089万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2531万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌュP/全面プロテクション/電動ステップ

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2590.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX/AMGナイトP/マヌファクトゥーア

    本体価格
    2518万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Designo エクスクルーシブPKG 左ハン SR

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H Edition1ホイール 赤革

    本体価格
    2141万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2447万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX カーボンインテリア

    本体価格
    2220万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/黒革/AppleCarPlay/純正ナビ/ACC/BSM

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 純正ナビ  ETC  360度カメラ

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車AppleCarplayBluetooth

    本体価格
    517.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー キャリア付

    本体価格
    529万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ 360度カメラ

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビTVカメラCARPLAYレーダークルーズ

    本体価格
    421万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

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    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

関東
161
2411.1万円
関西
88
2396.9万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2328.1万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
35
481万円
関西
25
488.5万円
東海
7
330.8万円
北海道
3
522万円
九州
16
490.9万円
東北
7
340.2万円
北陸・甲信越
3
512万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円

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Gクラスとコマンダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ジープ  コマンダー
2035万円3200万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
3982 排気量(cc) 1956
585 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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