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コマンダーとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   BMW  i8ロードスター
VS
49.8万円568万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
169 中古車掲載台数 7
  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    482.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 社外ステップ/社外ナビ/フルTV/ベージュレザー/パワーシート/シートヒーター/サンルーフ/シートメモリー/Bluetooth/キーレス/クルコン/ETC/ラジエーター交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Jeep認定中古車/ワンオーナー/ドライブレコーダー/黒レザーシート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート&ヒーター/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・純正ナビ・レザーシート・7人乗り・3列シート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正アルミ・サラウンドビューカメラ・シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    456.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・オートテールゲート・新車保証継承

    本体価格
    563万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 5.3万キロ 社外ナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター ベージュレザー サンルーフ シートヒーター コーナーセンサー ディーラー車 3列シート 検査2年 クルーズコントロール パワーシート 4WD

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    458万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車 レザーシート 電動テールゲート シートヒーター ナビゲーション

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車LEDライト革シ-トAppleCarPlay Bluetooth 360カメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル 電動リアゲート 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 認定中古車保証付

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/シートヒーター/BSM/レダクル/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/クリアランスソナー/全周囲カメラ/パワーシート/USBポート/スマートキー/Bluetooth/電動リアゲート/LED

    本体価格
    369.3万円

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    1278万円

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    1370万円

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    1380万円

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    1293.6万円

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    本体価格
    1355万円

関東
88
454.8万円
関西
16
415.7万円
東海
14
380.2万円
北海道
7
484万円
九州
14
454.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
4
1300.9万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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コマンダーとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   BMW  i8ロードスター
547万円646万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1956 排気量(cc) 1498
170 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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