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コマンダーと348を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  348
VS
78万円580万円
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中古車相場 1038万円1235万円
348の相場表を見る
183 中古車掲載台数 12
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド  新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 3列シート 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 LED 黒レザー ACC

    本体価格
    465万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き ETC2.0 4WD レザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 純正アルミホイール 障害物センサー 全周囲カメラ

    本体価格
    483万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア サラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 全国200台限定 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ Pリアゲート 追従クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    429万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ETC2.0/ドラレコ/カープレイ

    本体価格
    430万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビゲーションシステム 4WD アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューモニター シート・ハンドルヒーター AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 アルパイン製ウーファー

    本体価格
    418万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ 3列シート シートメモリー シートヒーター 電動テールゲート ETC車載器

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール サラウンドビューカメラ

    本体価格
    385.5万円

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    本体価格
    1038万円

  • フェラーリ 348 F348ts 黒革シート・キダスペシャルマフラー切替付・ETC・純正触媒有り・純正マフラー有り・フェラーリバック有り・26000キロ時タイベル交換済み

    本体価格
    応談

関東
86
449.6万円
関西
17
430.7万円
東海
17
436.1万円
北海道
10
473万円
九州
15
467.3万円
東北
10
396.3万円
北陸・甲信越
11
450万円
中国
12
513.3万円
四国
5
402.2万円
地域別台数
関東
4
1242万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

コマンダーの中古車を探す

348の中古車を探す

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コマンダーと348のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  348
547万円634万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1956 排気量(cc) 3405
170 最高出力(馬力) 300
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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