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コマンダーとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
80万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
198 中古車掲載台数 2
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付き ディーゼルエンジン レザーシート シートヒーター サラウンドビューモニター バックカメラ ETC2.0 ハンドルヒーター 7人乗り 3列シート ルーフレール

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 管理試乗車

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・全方位カメラ・純正アルミ・7人乗り3列シート・2Lディーゼルターボ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC

    本体価格
    548.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 黒レザーシート 全方位カメラ 電動バックドア シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 電動フロントシート ETC

    本体価格
    413.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD Tチェーン 4WD キーレス ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ サンルーフ 社外マフラー 社外17AW 電動バックドア レザーシート ETC オートエアコン オートクルーズ

    本体価格
    92万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    524.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備有 サンルーフ デモカー 試乗車 純正アルミホイール レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LEDライト ブラックレザー 純正ナビ カープレイ ACC サラウンドビューカメラ 衝突軽減B パワーシート シートヒーター アクティブレーンマネジメント ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    469万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 純正ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ スマートキー 新車保証継承 シートヒーター ステアリングヒーター 障害物センサー キーレス

    本体価格
    515万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 サンルーフ ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    475.4万円

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  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

関東
90
449.9万円
関西
23
428.6万円
東海
21
428.9万円
北海道
9
459.6万円
九州
17
462.3万円
東北
9
386.5万円
北陸・甲信越
13
452.3万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  ラ フェラーリ
547万円634万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1956 排気量(cc) 6262
170 最高出力(馬力) 800
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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