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コマンダーとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ホンダ  オルティア
VS
80万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
192 中古車掲載台数 1
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ ETC2.0 シートヒーター ハンズフリーPリアゲート ステアリングヒーター パノラミックサンルーフ

    本体価格
    447万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・パノラマサンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/黒レザー/メーカー保証付き

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正10.1インチナビ Android Auto バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付き ディーゼルエンジン レザーシート シートヒーター サラウンドビューモニター バックカメラ ETC2.0 ハンドルヒーター 7人乗り 3列シート ルーフレール

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 サンルーフ ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビゲーションシステム 4WD アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューモニター シート・ハンドルヒーター AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 アルパイン製ウーファー

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
88
450.5万円
関西
20
429万円
東海
22
436.6万円
北海道
8
462.9万円
九州
17
462.3万円
東北
9
388.2万円
北陸・甲信越
12
446万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとオルティアのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ホンダ  オルティア
547万円634万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1956 排気量(cc) 1834~1972
170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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