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コマンダーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
55万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
104 中古車掲載台数 17
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター

    本体価格
    551.6万円

  • ジープ コマンダー 左ハン4WD本革Wサンルーフジオバンナ20AW MOPERヒッチサードシートLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    503万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社買取車両 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    465.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車メンテナンスケア

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 10.1インチナビ全方位モニター

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナーサンルーフ3列シート全方位カメラ

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    473.7万円

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    本体価格
    136.1万円

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    本体価格
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    35万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

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    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

関東
31
472.8万円
関西
24
490.8万円
東海
8
292万円
北海道
2
549万円
九州
17
509.5万円
東北
8
356.4万円
北陸・甲信越
2
524万円
中国
8
519.4万円
四国
4
441.5万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
85万円
東海
2
53.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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コマンダーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
547万円634万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1956 排気量(cc) 1798~1998
170 最高出力(馬力) 139~240
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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