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グラントゥーリズモとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   ジープ  コマンダー
VS
240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 91.6万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 114
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 内外装カーボン ネリッシモ アルカンタラ

    本体価格
    1138万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック D車・左H・EBM・Xパイプ・社外ナビ・後期AW

    本体価格
    428万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    545万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8エンジンパドルS白革インテリアナビTV左H

    本体価格
    298万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト ディーラー車 左H 社外21&22インチAW

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 赤革インテリア 左H 19ブラックAW

    本体価格
    346万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 2オーナー 室内保管 正規D整備 カーボンPKG

    本体価格
    757万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・アクティブブレーキ・レザー

    本体価格
    550万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車Sル-フDSRC全周囲カメラACC

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 3列シート

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD クルコン ナビ SR シートヒーター ETC

    本体価格
    136.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列シート ディーゼル

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レザー 純正ナビ

    本体価格
    577.5万円

関東
46
1012.3万円
関西
28
962.2万円
東海
24
921.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
38
465.5万円
関西
27
487.9万円
東海
6
304.4万円
北海道
4
523.5万円
九州
15
481.3万円
東北
8
366万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円

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マセラティ  グラントゥーリズモ   ジープ  コマンダー
2440万円3660万円 新車時価格 547万円634万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2992 排気量(cc) 1956
490~550 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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