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コマンダーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   スバル  インプレッサクーペ
VS
92万円598万円
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中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
68 中古車掲載台数 23
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 元デモカー 弊社管理車両

    本体価格
    515.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    578万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    590万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ブラウン革&ウッド内装SR HDDナビTV整備付

    本体価格
    165万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 後席モニター 本革 BSM LED

    本体価格
    491.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    521万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    483万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 元試乗車 360°カメラ  LED

    本体価格
    534.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル デジタルミラー前後ドラレコ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

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    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    354.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 22Bワイドボディ9万kmエンジン載換アルミ

    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

    本体価格
    579万円

関東
33
427.5万円
関西
12
511.1万円
東海
8
363.5万円
北海道
3
538.3万円
九州
3
511.5万円
東北
3
360.3万円
北陸・甲信越
1
535万円
中国
4
416.4万円
四国
1
530.2万円
地域別台数
関東
12
530.1万円
関西
1
65万円
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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コマンダーとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   スバル  インプレッサクーペ
547万円634万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1956 排気量(cc) 1493~2212
170 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

---
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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