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コマンダーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   スバル  レガシィランカスター
VS
49.8万円568万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・純正ナビ・レザーシート・7人乗り・3列シート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正アルミ・サラウンドビューカメラ・シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    456.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 純正ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ スマートキー 新車保証継承 シートヒーター ステアリングヒーター 障害物センサー キーレス

    本体価格
    485万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    568万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー 認定中古車 ドラレコ AndroidOut

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 正規D車 台数限定モデル 純正18AW LEDヘッドライト ブラックハーフレザーシート パワーテールゲート 純正ナビ/カープレイ/バックカメラ レーンキープ/ACC/ブラインドスポット スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 全国200台限定 認定中古車保証付1年 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ Pリアゲート 追従クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ Applecarplay/Androidauto/全方位カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ジープ サンルーフ リミテッド  新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 3列シート 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    99万円

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    125万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    108万円

関東
86
454.4万円
関西
16
414.2万円
東海
12
378.9万円
北海道
7
484万円
九州
13
450.1万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  コマンダー   スバル  レガシィランカスター
547万円646万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1956 排気量(cc) 2457~2999
170 最高出力(馬力) 167~220
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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