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ヤリスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ジープ  コマンダー
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 83万円580万円
コマンダーの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス SDナビ バックカメラ

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ドラレコ・パノラミック・ブラインドモニタ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー2個 6速マニュアル車

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元代車・認定中古車・LED・ナビ

    本体価格
    580万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/フェンダー同色ペイント/ナビTV

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オナ禁煙 7シーター黒革ナビ

    本体価格
    540.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD リアDVDパッケージ正規ディーラー車

    本体価格
    169万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 カープレイ 黒レザー ETC

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオナ黒レザー純正ナビ純正18AWETC

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車両 新車保証継承 認定中古車

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    523.9万円

関東
469
164.3万円
関西
229
169.7万円
東海
375
171.8万円
北海道
254
155.4万円
九州
255
170.2万円
東北
258
168.6万円
北陸・甲信越
150
160.5万円
中国
149
167.3万円
四国
76
169万円
地域別台数
関東
23
424.3万円
関西
20
508.8万円
東海
6
390.4万円
北海道
1
535万円
九州
8
527万円
東北
3
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
537.8万円
四国
2
379.5万円

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ヤリスとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジープ  コマンダー
139.5万円269.4万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
996~1490 排気量(cc) 1956
69~120 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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